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FERRARI フェラーリ 250GTO

フェラーリ 250GTOは、GTレースで勝つために作られたホモロゲーションモデルで、クラシックフェラーリの中でも別格の存在として扱われています。3.0L V12エンジンをフロントに搭載し、空力を意識した流麗なクーペボディと組み合わせることで、高速サーキットから公道ラリーまで幅広いシーンで活躍しました。

生産台数はわずか数十台程度と言われ、その希少性とレース実績から、オークションではしばしば『世界で最も高額なクラシックカー』としてニュースになるモデルです。

クラシックGT維持難易度:advancedボディタイプ:クーペ

基本スペック

登場年
1962年頃
エンジン
3.0L V12
最高出力
300ps
最大トルク
294Nm
駆動方式
FR
トランスミッション
5速MT
燃料
ハイオク

このクルマの性格

新車価格目安 当時のレース用GTとしての専用価格(ごく一部の顧客向け)

250GTOは、フェラーリどころかクラシックカー全体の中でも最上位クラスの価値を持つモデルであり、価格・維持コストともに通常のスーパーカーとは完全に別世界です。車両そのものを『資産』として扱う必要があり、購入・保管・輸送・保険・メンテナンスすべてにおいて、専用のチームを組むレベルの体制が求められます。