冬は燃費が悪くなる？暖房(A/C)の正しい使い方とガソリン節約術

主な原因は以下の3つです。

1. エンジンの暖機運転: エンジンが冷えているとガソリンを濃く噴射して早く温めようとするため。 2. 空気抵抗と転がり抵抗: 空気の密度が高くなり抵抗が増えるほか、タイヤの空気圧が下がりやすい。 3. 暖房と電気負荷: これが最もコントロール可能な要素です。

ここが一番の節約ポイントです。

車の暖房は、エンジンの排熱(捨てている熱)を利用しています。つまり、暖房そのものはガソリンを使いません。

しかし、エアコンパネルの「A/C(エアコン)」ボタンがONになっていると話は別です。

これを知らずに「暖房をつける時は常にA/Cオン」にしていると、無駄にガソリンを消費し続けることになります。

昔の車と違い、現在の電子制御エンジンは、始動直後から走行できるように設計されています。

停止状態でアイドリングを続けると、その間リッター0kmの走行を続けていることになり、平均燃費を大きく押し下げます。

気温が下がると空気の体積が減り、タイヤの空気圧が自然に低下します。空気圧が低いと転がり抵抗が増え、燃費が悪化します。冬本番になる前に、指定空気圧より少し高めに入れておくのがおすすめです。

冬はチェーンや毛布、遊び道具など荷物が増えがちです。100kgの荷物を積んで走ると、燃費は約3%悪化すると言われています。

冬の燃費悪化はある程度仕方がない部分もありますが、「A/Cボタンのこまめな操作」と「タイヤ空気圧の管理」だけで、悪化を最小限に抑えることは可能です。

ガソリン価格が高い今だからこそ、暖房の仕組みを正しく理解して、賢く冬を乗り切りましょう。