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輸入車とプレミアムブランドを中心に 新型車発表 仕様変更 リコール キャンペーン情報などを メーカー公式サイトの一次情報リンクとして整理したニュース一覧
シビックタイプRにサーキット特化のスペシャルモデル計画が浮上が発表されました。同シリーズに搭載されるコネクテッド機能と先進運転支援システム（ADAS）の詳細も明らかになってきました。 OTAアップデートに対応したソフトウェアプラットフォームを採用し、購入後も機能追加やチューニングが行えるのが特徴。ハンズオフ走行対応のクルーズコントロールや、高精度ナビと連携したカーブ手前減速など、日常の運転負荷を下げる機能も豊富です。 単なるハードウェアとしてのクルマではなく、『成長するデバイス』としての性格がより一層強まりつつあります。 既存オーナーの乗り換えだけでなく、新しくプレミアムセグメントに入ってくるユーザーにも強く刺さりそうな一台です。
ホンダのグローバルEV SUV「Prologue」、日本仕様の方向性が見えてきたが発表されました。北米向けに先行発表されていたPrologueについて、日本導入を見据えた仕様の方向性が徐々に明らかになってきました。 バッテリー容量や駆動方式のラインナップ、充電インフラとの連携サービスなど、日本市場の実情に合わせたチューニングが検討されているようです。 インテリアは直感的な操作系と見通しの良い視界確保にこだわった設計が特徴。 既存オーナーの乗り換えだけでなく、新しくプレミアムセグメントに入ってくるユーザーにも強く刺さりそうな一台です。
シビックタイプRにサーキット特化のスペシャルモデル計画が浮上が発表されました。現行シビックタイプRをベースにした、よりサーキット走行に振ったスペシャルモデルの存在が明らかになりつつあります。 軽量化と冷却性能向上にフォーカスした改良が予定されており、足まわりやブレーキも専用セッティングになる見込み。内装は必要最低限にそぎ落とされる一方で、走行データを詳細に記録できるテレメトリー機能など、走り好きにはたまらない装備が検討されています。 純ガソリンターボ×6MTという組み合わせが少なくなる中で、最後の“ピュアホットハッチ”として強い存在感を放つ一台になりそうです。 既存オーナーの乗り換えだけでなく、新しくプレミアムセグメントに入ってくるユーザーにも強く刺さりそうな一台です。