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輸入車とプレミアムブランドを中心に 新型車発表 仕様変更 リコール キャンペーン情報などを メーカー公式サイトの一次情報リンクとして整理したニュース一覧
ヒョンデNブランド最新の本格EVスポーツ「IONIQ N」欧州テストの様子が公開が発表されました。同シリーズに搭載されるコネクテッド機能と先進運転支援システム（ADAS）の詳細も明らかになってきました。 OTAアップデートに対応したソフトウェアプラットフォームを採用し、購入後も機能追加やチューニングが行えるのが特徴。ハンズオフ走行対応のクルーズコントロールや、高精度ナビと連携したカーブ手前減速など、日常の運転負荷を下げる機能も豊富です。 単なるハードウェアとしてのクルマではなく、『成長するデバイス』としての性格がより一層強まりつつあります。 既存オーナーの乗り換えだけでなく、新しくプレミアムセグメントに入ってくるユーザーにも強く刺さりそうな一台です。
ヒョンデが超コンパクトEVシティカーコンセプトを公開、欧州都市部をメインターゲットにが発表されました。都市部の渋滞と駐車事情を踏まえた、超コンパクトなEVシティカーコンセプトがヒョンデから披露されました。 二人乗り〜三人乗りを想定したキャビンと、最小限のラゲッジスペースを組み合わせ、シェアリングやサブスク利用も前提にした設計。 内装はポップなカラーリングとシンプルなUIで、若い世代の“ファーストEV”としての役割も想定されています。 既存オーナーの乗り換えだけでなく、新しくプレミアムセグメントに入ってくるユーザーにも強く刺さりそうな一台です。
ヒョンデNブランド初の本格EVスポーツ「IONIQ N」欧州テストの様子が公開が発表されました。モータースポーツ活動で知られるヒョンデのNブランドが手がける初の本格EVスポーツモデルが、欧州サーキットでのテスト走行の様子とともに紹介されました。 トルクベクタリングを駆使したコーナリング性能や、サーキット用に最適化された冷却システムなど、EVならではのアプローチが随所に見られます。ドライバーが好みに合わせてレスポンスや回生ブレーキを細かく調整できるドライブモードも用意されているとのこと。 EVスポーツ＝直線番長というイメージを変える、一つのターニングポイントになり得るモデルです。 既存オーナーの乗り換えだけでなく、新しくプレミアムセグメントに入ってくるユーザーにも強く刺さりそうな一台です。